Auman GTL avtomatski tovornjak za smuvanje je postal izbira voznika tovornjaka He Shengxin za prevoz blata, da bi se obogatel

Kot vsi vemo, je bil odmetni tovornjak, kot posebno inženirsko vozilo za prevoz zemeljskega dela, proda, razsutega materiala in drugih mineralnih virov, vedno nepogrešljiv proizvodno orodje pri inženirski gradnji. Vendar pa je ob številnih izdelkih za smučni tovornjak na trgu veliko ljubiteljev kartic zaskrbljeno zaradi izbire vozil. Vendar pa ima mojster He, ki se ukvarja s prevozom blata, svoje edinstvene vpoglede v nakup avtomobila.

Mojster He, star 45 let letos, iz Haidong Cityja, Xining, provinca Qinghai, je stari voznik, ki je vozil smetlišče tovornjakov že več let. Za nakup smušnih tovornjakov meni, da je najpomembnejše pogledati kakovost vozila, prednosti in slabosti motorja in menjalnika, ki določajo stopnjo in kakovost vozila, ter celo vplivati na kasnejši dohodek. "Pri nakupu novega avtomobila, ne glede na ceno, so trije glavni predmeti vsekakor predmeti, na katere se osredotočam. Kupiti moram smutišni tovornjak, da zaslužim. Če kakovost treh artiklov ni dovolj dobra, grem vsake tri dni na bencinski servis. Veliko stane tudi samo za popravila, prav tako pa odlaša z zaslužkom.«.

Konec januarja 2022 je g.Auman National Six GTL avtomatski tovornjak za smuvanje. Ko je govoril o razlogu za izbiro Aumana, je rekel: "Moj zadnji avto je bil Auman National III odvrzni tovornjak. Zelo dobro, brez odlašanja prisotnosti, sem izbral Aumana za menjava avtomobila. Zdaj, ko se predpisi o emisijah Kitajske VI ne izvajajo, se moram odzvati in ga neposredno nadomestiti s tovornjakom za smetišča Auman China VI. To se lahko naredi v enem koraku in se lahko vozi še nekaj let. "

G. He pravi, da je njegov Auman National Six GTL avtomatski tovornjak s smutišnim vozilom prepotoval več kot 8500 kilometrov. »Do blata imam razmeroma kratko razdaljo, približno 5-6 kilometrov na potovanje, prevoz pa se lahko prevaža v enem dnevu, če ni prometne zastoje. 10-12 potovanj. Kakovost avtomobila je zelo dobra. Trije večji predmeti, ki so mi bili všeč, niso brez napak ali napak, malo pa je tudi drugih manjših napak, zato se lahko vozite s mirom.«. Kang A motor, "Motor se zažene močan in ima dobro eksplozivno moč. Tudi na slabih cestah ali pod težko obremenitvijo je moč zelo dobra. To ni kot drugi avtomobili v mojem razredu, ki so mehki in dolgočasni."

Ker je kupil toAuman National Six GTL avtomatski tovornjak za smuvanje, G. Pogosto primerja in komunicira delovanje vozila s svojimi prijatelji. V celoti je njegov avto boljši od številnih podobnih vozil glede zmogljivosti moči, stopnje prisotnosti in stopnje odpovedi. Dobro je tudi gospodarstvo z gorivom. "Od Haidong City do okrožja Menyuan, haibei prefecture, Qinghai, celotno potovanje je 160 kilometrov. Moj avto prihrani 5L goriva v primerjavi z drugimi znamkami vozil v isti industriji."

Z večjo starostjo, Master On ima tudi visoke zahteve za udobje vozila. "Avtomatski prenos je res bolj udoben kot ročni prenos. Ne glede na to, kam bežiš, je zelo enostavno." Poleg tega je mojster Omenil je tudi, da je Auman National Six GTL avtomatski menjalnik težki tovornjak ni videti obtičal pri zagonu in premiku, in operacija je bila zelo priročna. Kot stari voznik, ki je že več let vozil smetišne tovornjake, je mojster Predlagal je tudi, naj vozniki in prijatelji kupijo vozila z višjim udobjem in varnostjo. »Delovno okolje, v katerem vozimo odvržne tovornjake, je na splošno kruto, bumpingi pa so neizogibni. Zato morate pri nakupu avtomobila izbrati boljši taksi. Sedenje v tem ni samo udobno, ampak tudi varno, v nasprotnem primeru boste mimo ceste z luknjami. , vsekakor je ne bom mogel dolgo prenašati." Ko bo veliko dela, se bo mojster Odločil se bo tudi za tek ponoči: »Spalec v kabini je precej širok, lahko se raztegnem in dobro počivam, ko ležim na tem sam.«

Čeprav je težava z vozilom rešila Mojstra He veliko skrbi, ker pa ni bilo stabilne dobave blaga, bi tekal kamorkoli je lahko, kar mu je tudi dalo veliko pritiska. "Zdaj je toliko avtomobilov, konkurenca je sita, prevoz pa nizek, zato tega ni lahko narediti." Soočil se je s pritiskom, mojster.

Čeprav ima njegov sin družino, da bi razbremenil sina, mojster Še vedno izbere svoj športni avto, da zasluži denar. "Ne gre za to, da ne morem več delati. Lahko delam več kot deset let in zaslužim več denarja. Ko ga otrok potrebuje, lahko do neke mere pomagamo.«. To je najbolj preprosta želja očeta. S pomočjo odlaganih tovornjakov, g. On je blato prevoz razcvrte.