bistvene informacije:
| Vrsta | Tovornjak z mrežo za smeti | Vrsta pogona | 8x4 | Motor | Xichai ca6dm2-46e52 |
| Medosna razdalja | 2100 plus 4500 plus 1350 mm | Raven dolžine škatle | 9.5m | Prenos | FAW Jiefang približno 12 davkov 210 m |
| Dolžina telesa | 11.99m | Širina telesa | 2.55m | Telesna višina | 4m |
| Sprednji tir | 2020 / 2020 mm | Zadnji tir | 1878 / 1878 mm | ||
| Teža vozila | 13.295t | Nazivna obremenitev | 17.575t | Skupna masa | 31 ton |
| Največja hitrost | 97km/h | Tonažni razred | težki tovornjak | ||
| Previs spredaj/zadaj | 37.2 M | Razmerje hitrosti zadnje osi | 4.88 | ||
| Znamka motorja | Xichai | Splošno znan kot | Xichai 11L | Število valjev | 6 |
| Vrsta goriva | Dizelsko gorivo | ||||
| Ureditev valja | v vrsti | Premik | 11.05l | Emisijski standard | državna petica |
| Največja izhodna moč | 342kw | Največja konjska moč | 460 konjskih moči | ||
| Največji navor | 2200n · m | Hitrost največjega navora | 1000-1400rpm | ||
| Nazivna hitrost | 1900 vrt./min | Vrsta motorja | plinski pogon fcri plus SCR | ||
| Vrsta posode | Vrsta mreže za zabojnike | Dolžina posode | 9.5m | Širina posode | 2.3m |
| Širina kabine | 2550 mm | Dovoljeno število potnikov | 3 | Število sedežev | pol vrste |
| Prestavni način | priročnik | Prestava naprej | 12 prestav | Število vzvratnih prestav | 2 |
| Material rezervoarja za gorivo | aluminijeve zlitine | Prostornina rezervoarja za olje | 600L | Znamka menjalnika | FAW Jiefang |
| Opis sprednje osi | 2055 sprednja os | Dovoljena obremenitev sprednje osi | 6500 / 6500 kg | ||
| Velikost okvirja | 300 × osemdeset × (8 plus 8 plus 5) mm | Opis zadnje osi | Dana ф 485 štancanje varilni most | ||
| Dovoljena obremenitev zadnje osi | 18000 (dvoosna skupina) kg | Hitrostno razmerje | 4.88 | Število vzmeti | 10 / 10 / 12 |
| Specifikacija pnevmatike | 12r22 5; Vrsta pnevmatike | jeklena pnevmatika | Število pnevmatik | 12 |

Ali ima zavidanja vreden tovornjak Jiefang j6p, poleg prednosti upravljanja, izjemno vlogo tudi v drugih vidikih? Ali je stroškovno učinkovitejši od modelov istega razreda? Tukaj je moj osebni pogled na ta priljubljeni model tovornjaka Jiefang j6p.
Videz je povsem primeren za estetiko naših mladih. Stranske linije so jedrnate in urejene, zaradi česar je celotna stran videti bolj harmonično. Jezik znanosti in tehnologije prihodnosti je dodan sprednji strani, zaradi česar si ljudje vedno želijo videti več. Oblikovalni robovi in vogali luči so jasni, stopnja razpoznavnosti pa ne sme biti nižja od tiste pri modelih istega razreda. Sprednja stran je konfiguracija osvoboditve FAW. Zadnji del avtomobila je zelo poln, zelo mehke pa so tudi bočne linije. Premično središče konfiguracije dopolnjuje slog karoserije avtomobila. Skratka, preprosta, a ne preprosta zasnova vsebuje nešteto potu rokodelcev.

Razlog, zakaj mi je ta avto všeč, je predvsem njegov prikaz moči. Izhodna moč 11,1-litrskega 6-valjnega dizelskega vrstnega motorja Xichai je posebej linearna. Pogonska oblika je 8x4, največja moč motorja pa 460. Menjalnik uporablja izurjen ročni menjalnik FAW Jiefang, s kar 12 prestavami, uglajenost pa je kar dobra. Zastoja ne bo niti v razmerah cestnega zastoja pri nizki hitrosti. S podporo prvovrstnih sposobnosti prilagajanja FAW Jiefanga motor in menjalnik omogočata popolno delovanje v svojem najboljšem stanju. Stopalka za plin se pravočasno odzove, zavora je dežurna in ni obdobja prilagajanja, tako da lahko voznik občuti prvovrstno izkušnjo upravljanja. Podatki o navoru so 2100, največja hitrost pa lahko doseže 97 km / h, kar je primerljivo z zmogljivim Jiefangom j6p. Na splošno moč in raven nadzora tovornjaka Jiefang j6p nista nič slabša kot pri avtomobilih istega razreda.

Ko gre za nakladalno sposobnost, je nakladalna zmožnost tovornjaka Jiefang j6p res velikodušna in moja številka 185 se med vožnjo nikoli ne počuti potrtega. Dolžina, širina in višina tovornjaka Jiefang j6p so 11990 * 2550 * 4000 mm, medosna razdalja 2100 plus 4500 plus 1350 mm pa ima značilnosti posebej velike nakladalne sposobnosti in je enostaven za vleko 31 ton blaga.
Kar zadeva udobje, se je oblikovalec zelo potrudil osvoboditi karoserijo tovornjaka j6p, številka 176 pa se ne zdi ozka in zatohla, kar je vredno biti pohodni kavč. Z blagoslovom nove polovične blazine v visoki kabini j6p dolžina blazine sedežne vreče prav tako zagotavlja, da lahko stegna sorodnikov v naslednji vrsti dosežejo podporo. Pri vožnji mimo zaviralnega pasu je nastavitev podvozja malce trda in malce nora pri prevozu neravnega cestnega odseka. Visoko zmogljiva klimatska naprava lahko pravočasno zniža visokotemperaturno vozilo na ustrezno temperaturo z boljšim učinkom zvočne izolacije in se lahko še vedno veselo pogovarjata med seboj v vozilu pri visoki hitrosti.

Kar zadeva upravljanje, tovornjak Jiefang j6p ni slabši od katerega koli težkega tovornjaka. Čeprav karoserija avtomobila doseže 14,6 tone, ima zmerno velik volan z majhnim radijem obračanja in jasnim obračanjem. Zahvaljujoč koeficientu upora vetra in teži vozila daje vožnja pri visoki hitrosti ljudem zelo stabilen občutek. Na splošno lahko tovornjak Jiefang j6p izpolnjuje nadzorne zahteve voznikov.
Kar zadeva porabo energije, je zahvaljujoč visoki učinkovitosti goriva povprečna poraba energije (prazno skladišče in polna obremenitev) tovornjaka Jiefang j6p samo 28,27 l. Pod prometno gnečo se poraba giblje okoli 18,62l, razmeroma nizka pa je tudi poraba energije pri polni obremenitvi, ki dejansko znaša le 38L. Cena goriva na kilometer znaša 1,9 juana, manj kot 570 l za 1500 km in manj kot 2850 juanov za polnjenje goriva. Z vidika težkih tovornjakov z maso vozila 31 ton se primerja ekonomičnost porabe goriva. Raven porabe goriva tovornjakov Jiefang j6p v istem razredu je nizka, kar jim pomaga pridobiti veliko trga.

Če povzamemo, razlog, zakaj lahko tovornjak Jiefang j6p danes postane priljubljena oseba, je ta, da so poleg priznanih lastnosti upravljanja na trgu nekoliko višji tudi kakovost videza, moč, prostornost, udobje in poraba goriva ter številni kazalci izpolnjujejo izbirčne nakupne pogoje kupcev avtomobilov. Zato je stroškovna učinkovitost tovornjaka Jiefang j6p očitna. Želim govoriti o tem. Vendar pa morajo z mlajšimi vozniki in naraščajočim povpraševanjem po avtomobilih avtomobili dobro razumeti trg, da lahko uspejo, tako kot tovornjak Jiefang j6p.
Kaj menite o tem tovornjaku Jiefang j6p z visoko notranjo vrednostjo?
Priljubljena oznake: rabljen tovornjak jiefang j6p 6-cylinder diesel 8x4 hp 460, prodajalec, popust, prodam, na zalogi












