Lahki prekucnik Delong F3000 8×4 podjetja Shanxi Automobile temelji na zmogljivih zmogljivostih raziskav in razvoja »nacionalnega tehnološkega središča podjetij in podoktorske raziskovalne postaje« podjetja Shaanxi Automobile v kombinaciji z znanimi evropskimi podjetji za oblikovanje težkih tovornjakov in izbira nova generacija lahkih materialov visoke trdnosti na Kitajskem. Patentirana tehnologija je oblikovana v zgornjo škatlo z veliko prostornino in lažjo taro. Celotno vozilo ima značilnosti lahkega, ekonomičnega in praktičnega, visoke trdnosti itd., In je še posebej primerno za prevoz premoga, peska in gramoza velikih zmogljivosti po cestah z visoko učinkovitostjo. Ima tri glavne prednosti: manjšo težo, večjo učinkovitost transporta ter varnost in zanesljivost.
Specifikacije produkta
Model biltena: | SX3310DB386A | Obrazec pogona: | 8X4 |
Medosna razdalja: | 1800 plus 3775 plus 1400 mm | Motor: | Weichai WP12 375E50 |
menjalnik | hitri 10JSD180 | razmerje hitrosti zadnje osi | 5.262 |
dolžina telesa | 10.6 m | skupna širina | 2.5 M |
telesna višina | 3.45 m | teža celotnega vozila: | 14,77 ton |
nazivna obremenitev | 16,1 tone | skupna masa: | 31 ton |
Motor | Weichai WP12. 375E50 | največjo izhodno moč | 276kW |
navor | 1800N·m | hitrost največjega navora | 1000-1400rpm |
Največja sila: | 336 KM | obliko motorja | vodno hlajen |
orodje: | 10 prestava | Material rezervoarja za gorivo: | aluminij |
Lastnosti izdelka
Lahki prekucnik DeLong F3000 8×4 Shaanxi Automobile je Shaanxi Automobile, ki se opira na močne raziskovalne in razvojne zmogljivosti "podjetniškega tehnološkega centra na državni ravni in delovne postaje za podoktorske raziskave" v kombinaciji z znanimi evropskimi težkimi podjetje za oblikovanje kartic, po možnosti nacionalno naslednjo generacijo visoko trdnih lahkih materialov, z uporabo patentirane tehnologije, zasnovane z visoko zmogljivostjo, Tare vžigalnik je na vrhu škatle.

Glede na celotno konfiguracijo in stanje testne vožnje je Shaanxi Automobile Delong primeren za standardne prevoze na dolge razdalje v ravninah in hribovitih območjih. Menijo, da lahko uporabniki v severni Kitajski, severovzhodni Kitajski, osrednji Kitajski, delti reke Jangce, jugovzhodni Kitajski in delti Biserne reke hitro sprejmejo ta avto. Šasija Weichai Engine Gastyre je tudi tarča uporabnikov v zgoraj omenjenih regijah. Vendar pa zaradi velike teže in visoke porabe goriva tehnologije Steyr mnogi uporabniki o njej ne razmišljajo več in jo kupijo za prevoz na dolge razdalje v okolju standardnega tovora na dolge razdalje. Uvedba japonskih tehnoloških tovornjakov je nedvomno nova izbira za stare uporabnike Steyrja. Optimizirana zasnova indeksa zmogljivosti vozila je boljša kot pri tovornjaku z uvedbo japonske tehnologije, prostorna kabina in nizek hrup pri vožnji pa dajeta ljudem novo izkušnjo. Glede na celotno konfiguracijo in stanje testne vožnje je Shaanxi Automobile Delong primeren za standardne prevoze na dolge razdalje v ravninah in hribovitih območjih. Menijo, da lahko uporabniki v severni Kitajski, severovzhodni Kitajski, osrednji Kitajski, delti reke Jangce, jugovzhodni Kitajski in delti Biserne reke hitro sprejmejo ta avto. Šasija Weichai Engine Gastyre je tudi tarča uporabnikov v zgoraj omenjenih regijah. Vendar pa zaradi velike teže in visoke porabe goriva tehnologije Steyr mnogi uporabniki o njej ne razmišljajo več in jo kupijo za prevoz na dolge razdalje v okolju standardnega tovora na dolge razdalje. Uvedba japonskih tehnoloških tovornjakov je nedvomno nova izbira za stare uporabnike Steyrja. Optimizirana zasnova indeksa zmogljivosti vozila je boljša kot pri tovornjaku z uvedbo japonske tehnologije, prostorna kabina in nizek hrup pri vožnji pa dajeta ljudem novo izkušnjo. Shaanxi Automobile Delong je vrhunsko težko vozilo, ki je pravi nadomestek za uvožene izdelke. Ta model je model kitajsko-nemškega tehničnega sodelovanja. Celotno vozilo je oblikovalo nemško podjetje, ki kaže evropski stil. Znan kot "zbiranje nemške tehnologije, vodilni trend transporta."
QA&QC
EURO 2/3/4/5/6
Z dodatkom zadnjega dela je teža več kot 4 tone, 400 kg tovora pa je preobremenjen. Nišni avtomobili Delong se dobro kupujejo in uporabljajo, pa še vedno se splačajo. Če se ne uporabljajo dobro, bo to težavno. Popravilo je težko. Prodaja avtomobilov bo znižana. Kateri je boljši? Nič ni boljše. Ponekod mislijo, da je osvoboditev boljša, ponekod, da je boljši Zhongqi, ponekod, da je boljši Dongfeng, ponekod pa, da je boljši Shaanxi Automobile. Liberation je odložil nekaj ulic K3000. Kdor kupi lahke tovornjake Shaanxi Automobile, je preslepljen.
Pakiranje, skladiščenje, rokovanje in transport

Priljubljena oznake: tovornjak shacman f3000, trgovec, popust, prodam, na zalogi











