Rabljeni traktor Dongfeng Tianlong KL Heavy Truck

Rabljeni traktor Dongfeng Tianlong KL Heavy Truck

Vrsta pogona: 6x4
Model motorja Dongfeng ddi46e60-115
Največja moč 465 konjskih moči
Stanje emisijskega standarda VI
Model menjalnika: Dongfeng dt1422 DD
Prestava naprej 14
Pošlji povpraševanje
Opis

Čeprav se teža zdaj izračuna glede na os, se standardna obremenitev še vedno uporablja kot merilo za ocenjevanje, ali lahko doseže visoko hitrost, Dora hitri tek pa je še vedno glavna smer. Da bi rešili ta problem, se podjetja za gospodarska vozila nenehno lotevajo in razvijajo koncept lahkih tovornjakov, od prvih 10 ton do 9 ton in zdaj več kot 8 ton.

Ali veste, kakšno najmanjšo težo lahko doseže običajni standardni triosni 6x4 traktor? Naj vam Dongfeng Tianlong KL pove odgovor!

1

To je izjemno lahka različica traktorja Dongfeng Tianlong KL. Po uradnih podatkih lahko njegova najmanjša teža doseže 6,8 tone, kar je približno 2000 kg manj od običajnih prodajnih modelov na trgu.

Izjemno lahke pogonske gredi so izdelane iz ogljikovih vlaken:

V primerjavi s klasičnimi avtomobilskimi platišči iz aluminijeve zlitine tehta več kot 6,5 kg, kar je več kot dovolj za zmanjšanje teže običajnih avtomobilskih platišč.

Pnevmatike pogonske osi zadnje osi uporabljajo en komplet pnevmatik s širokim presekom, model 425 / 65r22 5. Da bi zagotovili enak oprijem in zavorno zmogljivost kot dvojne pnevmatike, so na dezenu pnevmatike izbrane posebne pnevmatike za pogon.

Na sprednji osi je tudi lahek detajl, to je konec kolesa, ki ne potrebuje vzdrževanja. Razlikuje se od običajnega konca kolesa Kangmai TP na trgu. To vozilo uporablja TN lahek kolesni konec brez vzdrževanja. Uporablja aluminijevo zlitino na končnem pokrovu in notranjih delih, kar lahko tudi pomaga zmanjšati lastno težo celotnega vozila.

2

Zavora celotnega vozila je disk zavora, ki se znebi težke bobnaste zavore in izboljša odziv zavore. Zadaj pa je tudi material vezne palice izravnalne gredi tega avtomobila aluminijeva zlitina. Trenutno ni veliko takih konfiguracij.

Vrhunec lahke mase tega avtomobila je še vedno nosilec. Celoten nosilec je izdelan iz aluminijeve zlitine od začetka do konca, vključno s srednjim nosilcem in ojačitvenim nosilcem. Na ta način se lahko teža celotnega okvirja zmanjša za približno 40 odstotkov. Hkrati ima tudi prednosti odpornosti proti koroziji, elastičnosti in visoke vrednosti ostankov recikliranja.

V tem izredno lahkem težkem tovornjaku ni uporabljenih le veliko število materialov iz aluminijevih zlitin, ampak tudi karbonska vlakna na gredi menjalnika. V primerjavi s kovinskimi deli lahko ta material močno zmanjša lastno težo pri isti prostornini in ima tudi značilnosti ležaja z visokim navorom. Njegova trdnost je višja od trdnosti kovinske menjalne gredi.

Avtonomna moč motorja Dragon, boljše ujemanje in prihranek goriva:

Kar zadeva moč, izjemno lahki model Dongfeng Tianlong KL uporablja celoten niz napajalne verige zmajevega motorja in prvi, ki bo nosil glavno breme, je neodvisni zmajev motor - DDI 11-465. Podatki o stroju so zelo objektivni, z gibno prostornino 10,8 l, največjo izhodno močjo 465 KM in navorom 2240 nm. Največji razpon izhodne hitrosti navora je 1100 vrt/min - 1600rpm.

Ta motor ima dve glavni značilnosti. Prvi je lahek. Številni deli motorja so izdelani iz kompozitnih materialov in materialov iz aluminijevih zlitin, kot so zgornji pokrov, oljna posoda itd. Lastna teža celotnega stroja je zmanjšana na 995 kg. Drugi je dodatek črne tehnologije, kot je turbina s spremenljivim presekom VGT, vodno hlajen EGR, odmična gred v glavi, zaviranje motorja itd., ki lahko upošteva zmogljivost in porabo goriva.

33

Varčevanje z gorivom je tudi neločljivo povezano s sodelovanjem menjalnika. Menjalnik, ki se ujema z ekstremno lahkim traktorjem Dongfeng Tianlong KL, je menjalnik Longqing da12 v celoti iz aluminija AMT, ki lahko zagotovi logiko prestavljanja v ekonomskem in močnem načinu, sprosti voznikovo levo nogo in desno roko, poenostavi upravljanje vozila, porabo goriva pa lahko ustrezno nadzorovati.

Df400 je izbran kot zadnja os in je opremljen z dvojno enostopenjsko redukcijsko osjo. To je lahka različica pogonske osi Dena z notranjim prestavnim razmerjem 3,42.

Kabina z ravnim dnom, čudovita notranjost in bogate funkcije:

Tristopenjske stopalke, ki se uporabljajo pri vstopu v kabino, so izdelane iz aluminijeve zlitine, izjemna lahka teža pa se odraža v vsaki podrobnosti. Pedal ima obliko polovice paketa, zgornji pedal prvega reda pa lahko voznik uporablja kot omarico za čevlje.

Sedež, uporabljen v tem avtomobilu, je večnamenski sedež z zračno blazino za blaženje udarcev. Sedežna površina je izdelana iz blaga z oporo za eno roko. Spodnje možnosti prilagajanja vključujejo blaženje, naklon, višino, dvojno ledveno oporo in en ključ za napihovanje in izpihovanje, z bogatimi splošnimi funkcijami in visokim udobjem.

4

Volan Dongfeng Tianlong KL je tridelne oblike, barvno ujemanje srebrne in črne pa je bolj modno. Pri naprednem težkem tovornjaku je večnamenski nadzorni modul na volanu bistven. Volan Dongfeng Tianlong KL podpira križarjenje s konstantno hitrostjo, telefon Bluetooth in upravljanje medijev, kar je enostavno za upravljanje.

V zasnovi delovne mize je naklon, ki je ravno nagnjen proti voznikovemu položaju, kar prinaša prednost priročnega upravljanja. Tipke na delovni mizi so lahko na dosegu roke, funkcijske tipke ali klimatsko napravo pa lahko upravljate brez posebnega gledanja med vožnjo.

Kabina je visoka streha in ravna talna konstrukcija, visoka 1,8 metra. Stanje v avtu ni pritiska, nad streho pa so razporejene tri omarice za shranjevanje dnevnih potrebščin voznika. Na obeh straneh strehe so postavljene odlagalne rešetke, ki močno olajšajo dostop blaga za zgornji prag.

Ekstremno lahek model Dongfeng Tianlong KL zmanjša lastno težo vozila na 6885 kg z znanstvenim in razumnim zmanjšanjem teže. Je najlažji traktor v sekciji s 460 konjskimi močmi na Kitajskem. Poleg lastne lahke teže ima tudi visoko usklajeno neodvisno napajalno verigo, ki lahko še dodatno doseže varčevanje z energijo in gorivom. Ocenjuje se, da se lahko letni dobiček vozil poveča za približno 60000 juanov.

Vendar je trenutno model še vedno prikazan kot tehnični rezervni model in poteka ustrezno eksperimentalno preverjanje. Komercializacijo na določenem trgu načrtujejo v naslednjih treh letih. Če uporabnike kartice zanima, se lahko nanjo opozorijo vnaprej.


Priljubljena oznake: rabljen traktor dongfeng tianlong kl heavy truck, prodajalec, popust, prodam, na zalogi

Pošlji povpraševanje

(0/10)

clearall