Kdo lahko zmaga v prihodnji industriji težkih tovornjakov z vozili na LNG v primerjavi z vozili na dizel? (1)

Kot predstavnik emisij in varstva okolja zagon modelov LNG v zadnjih letih ni bil tako močan, kot je bilo sprva pričakovano. Čeprav jih vlada v zadnjem času močno spodbuja, so rezultati minimalni. Številni vozniki tovornjakov še vedno oklevajo glede odločitve o nakupu, trend razvoja težkih tovornjakov na LNG v letu 2019 pa je še vedno počasen.
Po drugi strani pa se država nenehno zavzema za okolju prijazne izpuste, dizelska vozila pa nenehno nadgrajujejo svoje emisijske standarde, kar vodi v postopno zviševanje stroškov njihovega vzdrževanja.
Za voznike, ki pogosto vozijo športne avtomobile, je izbira med avtomobili na utekočinjeni zemeljski plin ali dizel veliko vprašanje. Kateri ima svetlejšo prihodnost?
Koga naj izberem med LNG in dizelskimi modeli?
Prvič, s političnega vidika.
Država je intenzivno razvijala težke tovornjake na LNG. V samo letošnjem času so bila dizelska vozila nadgrajena z nacionalne ravni tri na nacionalno raven šest, kar je povzročilo ustavitev številnih avtomobilskih navdušencev, ki se pripravljajo na dvig dizelskih vozil.
Če želite spet dvigniti standard, je treba izločiti modele, ki ne ustrezajo emisijskim standardom, nakup novega avtomobila pa zahteva tudi strošek. Vodenje velikega avtomobila je prvotno namenjeno zaslužku in kmalu je treba model posodobiti, ko je avto kupljen in stroški niso povrnjeni. To je tudi skrb, o kateri je treba razmišljati.
Ko torej varstvo okolja postane prihodnja zahteva glede emisij, lahko pričakujemo prihodnost težkih tovornjakov na utekočinjeni zemeljski plin, ki uporabljajo čisti metan. Ima nizko onesnaženje po zgorevanju, nadgradnje emisij pa so zelo enostavne. Čeprav obstaja tudi tveganje, da bodo kasneje opuščeni, je v primerjavi z dizelskimi avtomobili verjetnost precej manjša.