Neovirana in raznolika konkurenca znotraj in zunaj trga rabljenih avtomobilov

Hiter razvoj avtomobilske industrije je pokazal tudi hitro rast trga rabljenih avtomobilov. Z vse večjim priznavanjem vodilnega položaja moje države v tehnologiji novih energetskih vozil na svetu in izvajanjem učinkovite in gladke politike trga rabljenih avtomobilov je trg rabljenih avtomobilov začel doživljati pozitivne spremembe: izvoz novih energetskih rabljenih avtomobilov je močan , medregionalno kroženje pa postaja vse hitrejše. Z vzponom velikih distribucijskih podjetij se je pojavil tudi vpliv blagovnih znamk rabljenih avtomobilov, trg pa je tako vstopil v dobo raznolike konkurence.

Ugodne politike sprožijo oživitev trga rabljenih avtomobilov
Najnovejši podatki, ki jih je objavilo združenje kitajskih trgovcev z avtomobili, kažejo, da čeprav se je obseg transakcij na nacionalnem trgu rabljenih avtomobilov oktobra medletno zmanjšal, se je splošni upad postopoma zmanjšal, zlasti učinek nedavnih intenzivnih politik trga rabljenih avtomobilov. . Na trgu so očitni znaki okrevanja. Industrija verjame, da bo zaradi številnih dejavnikov, kot so politike in trgi, trg rabljenih avtomobilov sprožil nov krog preoblikovanja.
Celoten trg kaže trend segrevanja
Za večino nespletnih trgovcev z rabljenimi avtomobili zadnji dnevi niso lahki: cene še naprej padajo, tako da ti trgovci reciklirajo rabljene avtomobile po visokih cenah ali jih prodajajo po znižani ceni ali še naprej podaljšujejo obdobje zalog, tudi kot Toyota , Lexus in druge znamke, ki so vedno imele visoko stopnjo ohranjanja vrednosti na trgu rabljenih avtomobilov, so prav tako začele postajati manj iskane.
Če analiziramo razloge, poleg vpliva epidemije, na eni strani tržna cena novih avtomobilov še naprej upada, kar oblikuje tržno situacijo "novi avtomobili niso dragi in stari avtomobili niso poceni", kar je znižali cene rabljenih avtomobilov; Intenzivno uvajanje polic na avtomobilskem trgu je učinkovito prebilo točke zastojev v kroženju trga rabljenih avtomobilov. Povečanje avtomobilskih virov je prav tako zmanjšalo stroške nabave, povečalo izbiro potrošnikov pri nakupu avtomobila in znižalo ceno terminala.
Razume se, da se je od začetka tega leta zaradi prekrivajočih se učinkov epidemije in drugih dejavnikov pritisk navzdol na avtomobilski trg moje države povečal, to stanje pa se je preneslo tudi na trg rabljenih avtomobilov, kar je povzročilo medletni upad obsega transakcij na trgu rabljenih avtomobilov. Vendar pa se je ob podpori ugodnih politik trg rabljenih avtomobilov stabiliziral in v drugi polovici leta ponovno oživel.
Po mnenju poznavalcev industrije je država izdala vrsto politik, ki koristijo industriji rabljenih avtomobilov, kar je močno spodbudilo prost pretok trga rabljenih avtomobilov in medregionalno delovanje podjetij, odprlo prometne zastoje po vsej državi, in povečana izbira potrošnikov pri nakupu avtomobila. Predvidoma do konca leta Obseg transakcij z rabljenimi avtomobili se bo povečal.
Omeniti velja, da obseg spletnih transakcij rabljenih avtomobilov močno narašča. Veliki podatki podjetja Guazi Used Cars kažejo, da je oktobra obseg spletnih transakcij z rabljenimi avtomobili še naprej naraščal. Med njimi se je obseg transakcij posojil za nakup rabljenih avtomobilov medletno povečal za približno 132 odstotkov in predstavlja približno 40 odstotkov trga.
Uveljavitev nove politike je močno spodbudila rast spletnih transakcij rabljenih avtomobilov. Wang Xiaoyu, soustanovitelj podjetja Guazi Used Cars, je dejal, da se je po odpravi nacionalne petletne politike omejevanja migracij nabor virov avtomobilov, med katerimi lahko uporabniki izbirajo na platformi Guazi, neposredno razširil za 6- do 10-krat. Hkrati se bosta z izvajanjem nacionalne politike velikega prometa v moji državi za rabljene avtomobile močno izboljšala obseg trgovanja in učinkovitost ujemanja industrije rabljenih avtomobilov, trg rabljenih avtomobilov pa naj bi vstopil v obdobje hitrega razvoja.
Politike potiskajo trg k regulaciji
Spodbujanje učinkovitega in nemotenega pretoka trga rabljenih avtomobilov bo imelo ključno vlogo pri spodbujanju rasti potrošnje na celotnem avtomobilskem trgu.
Na podlagi tega je moja država v zadnjih letih intenzivno uvedla številne politike za spodbujanje razvoja industrije rabljenih avtomobilov, ki tvorijo niz kombinacij politik za spodbujanje razvoja industrije. Med njimi bodo leta 2021 uvedeni ukrepi, kot sta "transprovincialna obravnava" registracije transakcij rabljenih avtomobilov in "digitalizacija" prenosa datotek. Leta 2022 bo uveden sistem začasnih lastninskih pravic za industrijo rabljenih avtomobilov, omilil se bo letni pregled avtomobilov, preklicale se bodo nacionalne petletne omejitve selitve, omejitve pa bodo začele veljati konec leta. Sprostitev ustreznih ugodnih politik, kot so trgovci z avtomobili, ki trgujejo z rabljenimi avtomobili v svojem imenu, je zagotovila zaupanje in zaščito trga.
Od začetka letošnjega leta je izvršna delovna konferenca državnega sveta štirikrat izvedla raziskavo in uvajanje o razvoju trga rabljenih avtomobilov. Različni dokumenti za spodbujanje avtomobilske potrošnje jasno navajajo, da je treba zgladiti krog rabljenih avtomobilov in preklicati nerazumne omejitve pri transakcijah z rabljenimi avtomobili.
Obenem tudi lokalne samouprave intenzivno uvajajo ustrezne politike in ukrepe. Nedavno so Shandong, Tianjin in drugi kraji zaporedoma uvedli ukrepe za spodbujanje visokokakovostnega razvoja regionalnega področja kroženja rabljenih avtomobilov, vzpostavitev sistema jamstva za celovitost rabljenih avtomobilov in pospešitev aktivacije trga rabljenih avtomobilov.
Ugodne politike spodbujajo hitre spremembe v prometu rabljenih avtomobilov. Po zadnjih podatkih, ki jih je objavilo združenje kitajskih trgovcev z avtomobili, je stopnja menjave rabljenih avtomobilov septembra znašala 27,21 odstotka, kar je za 0,3 odstotne točke več kot avgusta. Od najnižje točke aprila letos se je kazalnik iz meseca v mesec zviševal, medregionalno kroženje celotnega trga rabljenih avtomobilov pa je postajalo vse bolj uspešno.
V zadnjih letih se delež avtomobilov, kupljenih z zamenjavo, na avtomobilskem trgu moje države povečuje, kar pomeni, da bo učinkovito kroženje trga rabljenih avtomobilov spodbujalo tudi stalno rast celotnega trga porabe avtomobilov. Z uveljavitvijo politike se postopoma izboljšuje sistem industrije rabljenih avtomobilov in dodatno ščitijo pravice potrošnikov, kar je postavilo temelje za hitrejšo rast trga rabljenih avtomobilov.
Strokovnjaki pravijo, da ima industrija rabljenih avtomobilov vedno težave, kot so nepreglednost informacij, nedosledni standardi, model z enim samim dobičkom in huda konkurenca. Z uvedbo teh novih politik se bo trg dodatno uredil, trg postal bolj pregleden, boljše pa bodo lahko tudi pravice in interesi potrošnikov. Zaščititi. Še pomembneje pa je, da je močno spodbujanje zdravega in standardiziranega razvoja industrije rabljenih avtomobilov velikega pomena za povečanje celotne prodaje novih avtomobilov. Pomagal bo pri spodbujanju oblikovanja ešalonske potrošnje in krožne potrošnje na domačem avtomobilskem trgu, pospešil pa bo tudi proces preživetja najmočnejših v industriji rabljenih avtomobilov.
Nov krog preoblikovanja na trgu se pospešuje
Spremembe na trgu in izboljšanje politik so onemogočile trgu rabljenih avtomobilov, da bi se v preteklosti pri pridobivanju dobička zanašal na razlike v cenah. Industrija je začela pospešeno prehajati v obdobje preoblikovanja. Samo z zanašanjem na resnične prednosti, kot so blagovna znamka, tehnologija, storitve in garancija, lahko preživi in ​​se razvija.
V preteklosti je bila "majhna, razpršena in šibka" vedno izrazit problem, ki je omejeval razvoj trga rabljenih avtomobilov. Podatki kažejo, da je glavna struktura podjetij za upravljanje rabljenih avtomobilov v moji državi v glavnem enotna distribucija (to pomeni, da na določenem območju obstaja samo ena delujoča trgovina), kar predstavlja 88 odstotkov. Več kot polovica podjetij je predvsem individualnih industrijskih in komercialnih gospodinjstev, njihovi poslovni prostori pa so koncentrirani predvsem v trgovini. Na trgu predstavljajo podjetja z neodvisnimi razstavnimi prostori le 20 odstotkov; kar zadeva lestvico dohodkov podjetij, ima 82,6 odstotka trgovcev z rabljenimi avtomobili letni poslovni prihodek manj kot 1 milijon juanov. Zaradi omejenih sredstev in obsega operaterjev splošno delovanje trga rabljenih avtomobilov ni standardizirano, trgovci pa so omejeni na lokalni trg, kar otežuje oblikovanje vpliva blagovne znamke.
Luo Lei, namestnik generalnega sekretarja Kitajskega združenja trgovcev z avtomobili, je dejal, da je preoblikovanje industrije rabljenih avtomobilov neizogiben trend. Izboljšanje sistema politik bo pospešilo preobrazbo trgovcev z rabljenimi avtomobili. Veliki trgovci se bodo hitro dvignili in pospešili proces blagovne znamke v industriji. .
Obenem je povezovanje postalo tudi nova sprememba poslovnega modela trga rabljenih vozil v prihodnosti. Številni trgovci z rabljenimi avtomobili so zaključili prehod iz nespletne prodaje na spletno prodajo. Izboljšanje e-trgovinskih transakcij in standardiziran razvoj e-trgovine z rabljenimi avtomobili sta omogočila tudi vstop trgovcev z rabljenimi avtomobili na nacionalni trg in s tem vsestransko pospeševanje prodaje rabljenih avtomobilov. Spletne transakcije na avtomobilskem trgu.
Razume se, da številne domače platforme za trgovanje z rabljenimi avtomobili, vključno z rabljenimi avtomobili Guazi, pospešujejo svojo poslovno postavitev, uvajajo več kot 300 testnih podatkov za vsak avto, vračajo avto brez razloga v 7 dneh in doživljenjsko zavarovanje za tri vrste vozil: ogenj, voda in nesreče. Storitev vračila kupnine ne samo, da močno olajša nakup in prodajo rabljenih avtomobilov potrošnikom, ampak tudi omogoča, da se transakcije z rabljenimi avtomobili postopoma preusmerijo iz konkurence z enotno ceno na stopnjo raznolike konkurence v kakovosti, storitvah in garanciji.
rabljena nova energetska vozila dobivajo zagon v tujini
Tianjin kot eno prvih pilotnih mest za izvoz rabljenih avtomobilov na Kitajskem ohranja hitro rast izvoza rabljenih novih vozil na energijo od začetka tega leta. Po analizah poznavalcev industrije je za impresivno rastjo vzpon domače industrije novih energetskih vozil, ki je vse bolj mednarodno priznana; Ko gredo kitajska rabljena nova energetska vozila v tujino, lahko optimizacija podpornih storitev postane nova osrednja sila.
Izvoz rabljenih novih vozil na energijo je ohranil hitro rast
Pred kratkim so na 2. čezmorski razstavi izvoza rabljenih avtomobilov na Kitajskem (Tianjin) rabljena vozila z novo energijo postala glavni modeli, ki sodelujejo na razstavi. Po besedah ​​Zhang Tingtinga, generalnega sekretarja Tianjinskega združenja za izvoz rabljenih avtomobilov, je število razstavljavcev tokrat približno 100, kar je trikrat več kot lani. "90 odstotkov razstavljenih vozil je rabljenih vozil z novo energijo, vključno s številnimi priljubljenimi modeli z novo energijo."
»Na razstavi sodeluje okoli 40 rabljenih avtomobilov, predvsem novih energetskih vozil lastne znamke.« Shi Yunsheng, generalni direktor podjetja Tianjin Huatu Automobile Logistics Co., Ltd., razstavljavca, je dejal, da so domači novi energetski rabljeni avtomobili stroškovno učinkoviti, hitri v tehnoloških ponovitvah in imajo veliko zalog. Čezmorsko tržišče je zelo priljubljeno in številni čezmorski distributerji so ponudili oljčne vejice za sodelovanje.
Odkar je bilo podjetje Tianjin Huatu Auto Logistics Co., Ltd. septembra 2020 odobreno kot pilotno podjetje, je njegov obseg poslovanja hitro narasel. Leta 2021 bo zaključil izvoz 252 rabljenih avtomobilov v vrednosti 4,27 milijona ameriških dolarjev. V prvih 10 mesecih letošnjega leta je bilo izvoženih več kot 1.100 vozil, kar je 4-krat več kot v enakem obdobju lani; vrednost blaga je presegla 30 milijonov ameriških dolarjev, kar je skoraj 10-krat več kot v enakem obdobju lani, več kot 95 odstotkov pa je bilo rabljenih vozil z novo energijo.
Novinar je izvedel, da prizorišče sejma vključuje Dubaj in kitajsko-egiptovsko cono gospodarskega in trgovinskega sodelovanja TEDA Suez. Med njimi je Dubaj eden glavnih ciljnih trgov za izvoz rabljenih avtomobilov v moji državi in ​​po več kot 10 letih razvoja in gradnje ima kitajsko-egiptovsko območje gospodarskega in trgovinskega sodelovanja TEDA Suez pogoje za izvajanje rabljenih avtomobilov. avtomobilski izvozni sejem.
Zhang Tingting je dejal: "Namen sejma je zgraditi ti dve mesti v Tianjinovo izvozno tranzitno bazo za rabljene avtomobile in razširiti obseg sevanja pri izvozu rabljenih avtomobilov."
Od leta 2019, ko je bil Tianjin odobren za izvoz rabljenih avtomobilov, ima novo območje Binhai, kjer se izvaja pilotna politika izvoza rabljenih avtomobilov v Tianjinu, skupno 10 podjetij, ki izpolnjujejo pogoje za izvoz rabljenih avtomobilov. Standardizirano upravljanje industrije, izbor pilotnih podjetij, dinamično prilagajanje pilotnih projektov in inovacije v izvoznih modelih itd., da postane prva izvozna regija rabljenih gospodarskih vozil v državi.
Industrijska nadgradnja in prekrite politike so ugodne za pomoč pri lansiranju v tujini
Po mnenju poznavalcev industrije sta za impresivno rastjo izvoza novih energetskih rabljenih avtomobilov, prvič, vzpon domače industrije novih energetskih avtomobilov in vse večje priznanje tehnološkega vodilnega položaja v svetu; drugič, izjemni rezultati pilotne politike izvoza domačih rabljenih avtomobilov.
Shi Yunsheng je dejal: "Na začetku je bil izvoz rabljenih novih energetskih vozil osredotočen predvsem na področje gospodarskih vozil, toda ko se tehnologija novih energetskih osebnih vozil v moji državi še naprej izboljšuje, ohranja vodilni položaj na mednarodnem trgu in hitro rast izvoza novih avtomobilov je blagovne znamke spodbudilo, da postanejo globalne." Dejal je, da bosta v prihodnosti stopnja ohranjanja vrednosti in prometna cena novih energetskih vozil na čezmorskih trgih imeli določen prostor za prilagajanje, kar bo še dodatno koristilo izvozu rabljenih novih energetskih vozil.
Poleg tega je spodbujanje politike tudi pomemben razlog za hitro rast izvoza rabljenih avtomobilov.
moja država je začela poskusno izvajati izvoz rabljenih avtomobilov leta 2009. Trenutno pilotni posel izvoza rabljenih avtomobilov pokriva 30 mest v 25 provincah (avtonomnih regijah in občinah, ki so neposredno pod centralno vlado). Maja letos je "mnenje o spodbujanju stabilnosti in izboljšanju kakovosti zunanje trgovine", ki ga je izdal generalni urad državnega sveta, jasno omenilo, da je treba podpreti več regij za razvoj izvoza rabljenih avtomobilov, razširitev obsega rabljenih avtomobilov izvoz in izboljšanje kakovosti izvoza rabljenih avtomobilov.
Od državne do lokalne ravni vlade na vseh ravneh še naprej objavljajo pozitivne signale za izvoz rabljenih avtomobilov, obseg izvoza rabljenih avtomobilov pa se še naprej širi.
V skladu s »Smernicami za kitajski izvoz rabljenih avtomobilov po državah (2021)« je junija 2021 moja država izvozila skupno 10.889 rabljenih avtomobilov s skupno vrednostjo izvoza 68,847 milijona ameriških dolarjev. Med njimi je bilo izvoženih 2551 rabljenih novih energetskih osebnih vozil v vrednosti izvoza 23,27 milijona ameriških dolarjev.
Optimizacija podpornih storitev lahko postane osrednji poudarek
Optimiziranje podpornih storitev lahko skupaj z globalizacijo postane ključ do povečanja izvozne konkurenčnosti rabljenih novih vozil na energijo v moji državi. Insajderji industrije so povedali, da je treba po eni strani še naprej optimizirati gradnjo čezmorskih novih naprav za polnjenje energije, servisnih centrov za vzdrževanje in drugih objektov;
Shi Yunsheng je dejal: "Izvoz rabljenih avtomobilov na splošno poteka z ro-ro ladjami, vendar je večina ladjarjev tujih podjetij, domača podjetja pa nimajo pravice govoriti, zato je težko rezervirati prostor."
Zato so na otvoritveni slovesnosti uradno zagnali neposredno ro-ro linijo Tianjin-Dubaj, ki lahko naenkrat prepelje od 2500 do 2800 rabljenih avtomobilov. "Dodatek te neposredne ladijske poti bo še povečal storitveno zmogljivost prevoza rabljenih avtomobilov, okrepil prednosti izvoza rabljenih avtomobilov v pristanišču Tianjin in izboljšal izvozno konkurenčnost podjetij." Bai Xinyu, namestnik direktorja upravnega odbora Dongjiang Comprehensive Free Trade Zone, je dejal.
Po besedah ​​Liu Qinglianga, direktorja urada za prostotrgovinsko cono Dongjiang Comprehensive Free Trade Zone, bo Dongjiang dodatno optimiziral storitve financiranja podjetij, pomagal podjetjem zgraditi čezmorske sisteme poprodajnih storitev, zgraditi čezmorska skladišča in čezmorske razstavne baze ter služiti rabljenim avtomobilom izvoz prek vlakov Kitajska-Evropa. Okrepite raziskovanje, v celoti izkoristite prednosti povezav pristaniškega območja in pomagajte Tianjinu zgraditi osrednje mesto avtomobilskega prometa.