Norveški uporabniki vozijo kitajske pametne električne avtomobile v štiri države v enem dnevu

BREZPLAČNA norveška različica Lantu je odprta za ujemanje vlečne spojke, ki ustreza potovalnim potrebam lokalnih uporabnikov

Novembra 2022 se je prva vodilna čezmorska trgovina Lantu Motors uradno odprla v Trondheimu, tretjem največjem mestu na Norveškem. To je še en nov razvoj Landove čezmorske prodajne in servisne mreže po odprtju prvega prostora Lando na Norveškem junija letos.
Na dan otvoritve so uporabniki na kraju samem pokazali veliko zanimanje za znamko Lantu iz Kitajske in zmogljiv inteligentni električni SUV Lantu FREE. Generalni direktor vodilne trgovine Lantu v Trondheimu je poln pričakovanj glede uspešnosti Lantuja v severni Evropi: "Zelo optimistično gledamo v prihodnost. Zasnova in zmogljivost Lantu FREE sta v skladu s potrebami norveških uporabnikov. Lantu je v celoti opremljen z evropskimi luksuznih izdelkov. Moč blagovne znamke, da neposredno tekmuje."
Septembra 2022 je Lantujev prvi izdelek, Lantu FREE, odpotoval iz Wuhana in bil uradno poslan na Norveško. Prva serija 500 enot je prispela na Norveško sredi novembra in jih ena za drugo dostavljajo norveškim uporabnikom. Pred nekaj dnevi je norveški uporabnik, ki je pravkar prevzel svoj avto, odpeljal svoj avto iz Norveške, mimo Danske, Nemčije in Nizozemske, ter začel 1,314-kilometer dolgo novo izkušnjo z energetskim vozilom. Po končanem potovanju po gorah in morjih so uporabniki polni hvale o zmogljivosti, vodljivosti in varnosti Lantu FREE: »Kako čudovito potovanje je potovati skozi štiri države v enem dnevu z vozilom z enako odličnim nadzorom nad vožnjo in inteligentna izkušnja. in izkušnja!"
Kot prvi Lantujev model, izvožen v Evropo, je Lantu FREE od junija letos odprl rezervacije na Norveškem. Opremljen je z baterijo s 106,7 kWh in ima doseg do 500 kilometrov v pogojih WLTP. Kar zadeva moč, je opremljen z dvojnimi motorji spredaj in zadaj. Z močjo 360 kilovatov za pospešek od 100 do 100 kilometrov porabi le 4,4 sekunde. V primerjavi z domačo prodajno različico je ekipa Lantu R&D poleg prilagoditve strojne in programske opreme glede na evropski in norveški trg v kombinaciji z nordijsko avtomobilsko sceno preoblikovala karoserijo, ki zagotavlja vlečno zmogljivost do 2 ton in odpiranje prikolice. kavelj Za boljše izpolnjevanje potovalnih potreb lokalnih uporabnikov.
Od leta 2017 se je uspešnost kitajskega izvoza avtomobilov še naprej izboljševala, z neprekinjeno rastjo v višini približno 6 odstotkov v letih 2018 in 2019. Do leta 2021 se bo izvozni trg avtomobilov povečal za 101,1 odstotka medletno in prvič presegel 2 milijona .
Nove energetske znamke pospešeno »odhajajo v tujino«. Poleg Lantuja so drug za drugim v Evropo vstopali tudi BYD, Weilai, Xiaopeng, Aiways, Euler in drugi proizvajalci novih avtomobilov ter lokalne znamke vozil na novo energijo. Evropa je postopoma postala glavni rastoči trg za kitajski izvoz novih vozil na energijo.
Po norveškem trgu namerava Lantu od leta 2023 vstopiti na Švedsko, Nizozemsko, Dansko in v Izrael, povečati postavitev čezmorskih trgovin, še naprej širiti ponudbo čezmorskih modelov ter nenehno izboljševati izkušnjo izdelkov in uporabniške storitve. Trenutno je Lantujev drugi izdelek, električni luksuzni enoprostorec "Landu Dreamer", v procesu prilagajanja v Evropi in naj bi bil uradno predstavljen na evropskem trgu leta 2023.